Leasing utilitaire professionnel : le guide 2025 pour choisir entre LOA, LLD et achat
Choisir un utilitaire professionnel, ce n’est pas simplement choisir un véhicule : c’est choisir un outil de travail, un élément clé de votre organisation, de votre rentabilité et de votre image auprès de vos clients.
Et en 2025, avec des prix qui évoluent, une fiscalité qui change, le choix du mode de financement devient aussi important que le choix de l’utilitaire lui-même.
LOA, LLD, achat comptant : chaque solution a ses forces, ses contraintes et son impact direct sur votre trésorerie.
En tant que professionnel, vous cherchez avant tout une réponse simple : est-ce qu'il faut opter pour un leasing utilitaire professionnel ? 🤔
Pourquoi choisir un leasing pour son utilitaire en 2025 ?
En 2025, les entreprises doivent composer avec des coûts qui augmentent, une trésorerie qu’il faut protéger et des règles fiscales qui évoluent.
Dans ce contexte, le leasing (LLD ou LOA) est devenu l’une des solutions les plus pertinentes pour renouveler ou agrandir sa flotte d’utilitaires sans immobiliser de capital.
L’intérêt du leasing
Choisir un leasing en 2025, c’est profiter :
✅ D’une trésorerie préservée
Aucune avance élevée, pas de gros investissement initial : vous payez uniquement l’usage, pas la propriété.
✅ D’un budget fixe et maîtrisé
Les loyers sont connus à l’avance, souvent entretien inclus.
Idéal pour prévoir et maîtriser les coûts d’exploitation.
✅ D’une fiscalité avantageuse
- Loyers déductibles fiscalement
- TVA récupérable sur les utilitaires
- Pas de plafond CO₂ ou de limites comme pour les véhicules de tourisme
C’est l’un des régimes fiscaux les plus favorables pour une entreprise.
✅ D’un véhicule toujours récent, toujours opérationnel Pas de revente, pas de décote, pas de surprise mécanique en fin de vie.
✅ D’un outil de travail parfaitement adapté à votre activité
Avec un leasing, changer d’utilitaire est plus simple : si votre activité évolue, votre véhicule suit.
LLD vs LOA : quelle formule pour un utilitaire ?
Les deux solutions sont du leasing, mais elles ne servent pas le même objectif.
1️⃣ Utilitaire LLD (Location Longue Durée)
La plus simple, la plus économique.
Vous louez l’utilitaire pour une durée et un kilométrage définis, puis vous le rendez.
👉 Idéal si vous voulez :
- un budget clair
- zéro gestion
- un utilitaire neuf tous les 3 à 5 ans
- l’entretien inclus
C’est la formule la plus choisie par les pros.2️⃣ LOA (Location avec Option d’Achat)
Vous louez, mais vous pouvez racheter le véhicule en fin de contrat si vous le souhaitez.
👉 Idéal si vous : - pensez garder l’utilitaire longtemps
- voulez décider plus tard entre rachat ou nouveau modèle
- cherchez une solution flexible
LLD = maîtrise totale + simplicité + coût mensuel optimisé
LOA = flexibilité + possibilité de devenir propriétaire
Les deux fonctionnent très bien pour les utilitaires, mais la majorité des PME privilégient la LLD, car elle réduit les coûts et simplifie la gestion de la flotte.
Quel est le plafond d’amortissement d’un véhicule utilitaire pour professionnel en 2025 ?
Est-ce que les véhicules utilitaires sont amortissables ?
Oui.
Contrairement aux véhicules de tourisme pour lesquels des plafonds d’amortissement déductible s’appliquent (selon le taux d’émission de CO₂), les véhicules utilitaires peuvent être amortis sur leur valeur d’acquisition (hors TVA récupérable) car ils ne sont généralement pas soumis à ce type de plafonnement.
👉 Donc, oui : vous pouvez amortir un utilitaire. Il faut simplement vérifier son mode d’imposition (IS/IR) et s’il est bien « véhicule utilitaire » et non « véhicule de tourisme ».
Comment puis-je amortir mon véhicule utilitaire ?
C’est très simple :
Si votre véhicule est un utilitaire, vous pouvez déduire sa valeur petit à petit de votre bénéfice, chaque année, pendant sa durée de vie normale.
Concrètement :
1️⃣ Vous l'achetez et vous l’inscrivez à l’actif et on estime combien de temps vous allez vous en servir
On prend le prix HT (la TVA, tu la récupères de toute façon).
En général :
5 ans = usage normal
4 ans = usage intensif (beaucoup de kilomètres, chantiers)
2️⃣Chaque année, vous déduisza une partie du prix
Exemple : utilitaire acheté 30 000€ HT, amorti sur 5 ans : vous allez déduire 6 000€ / an pendant 5 ans.
Et ça réduit le bénéfice, donc vos impôts.
3️⃣ Vous pouvez aussi passer l'utilitaire en leasing
En leasing, vous n’avez pas d’amortissement à passer : les loyers constituent directement une charge déductible
L’équipement est-il amortissable sur 5 ou 7 ans ?
Pour l’équipement spécifique d’un utilitaire (aménagements intérieurs, hayon, racks, etc.), la durée d’amortissement dépend de la nature de l’équipement et de son usage professionnel.
Si l’équipement fait partie du véhicule et ne peut être dissocié (ex : hayon monté d’origine), il peut être amorti sur la même durée que le véhicule ou légèrement plus longue selon usage.
Si l’équipement est distinct (ex : atelier mobile ajouté après achat, mise en place d’un aménagement spécial), il peut être comptabilisé séparément et amorti sur 5 à 7 ans selon son usure prévue.
En général, pour un véhicule utilitaire standard, on retient 5 ans comme durée d’amortissement habituelle.
➡️ Pour 7 ans, c’est à justifier en fonction de l’usage (ex : longue durée, faible kilométrage, aménagement lourd).
Plafond d’amortissement non déductible (NAD) : à quoi ça correspond ?
Le NAD (amortissement non déductible) correspond à la fraction de l’amortissement qui ne peut pas être déduite fiscalement parce que le véhicule entre dans la catégorie “véhicule de tourisme” et dépasse le plafond fixé par la réglementation.
✅ Pour un véhicule utilitaire, ce plafonnement ne s’applique pas : l’amortissement peut être déduit dans la totalité de la valeur d’acquisition (hors TVA) si toutes conditions sont respectées.
➡️ Le NAD est donc un sujet critique uniquement pour les véhicules de tourisme (VP) et non pour les utilitaires, ce qui représente un avantage fiscal important pour votre utilitaire professionnel.
Est-ce que les amortissements sont déductibles fiscalement ?
Oui, pour un utilitaire professionnel : les dotations aux amortissements peuvent être considérées comme charges d’exploitation et donc déductibles fiscalement, sous réserve que le bien soit affecté à l’activité et utilisé dans l’entreprise.
➡️ Cela signifie que vous bénéficiez d’un double avantage : amortissement déductible + TVA récupérable.
Quelle est la durée d’amortissement d’un véhicule professionnel ?
Pour un utilitaire professionnel, la durée d’amortissement généralement retenue est de 4 à 5 ans, selon l’usage, l’intensité, le kilométrage, l’entretien et le type de véhicule.
Utilicare. 5 ans est la durée couramment retenue (taux linéaire 20%).
Dans des cas d’usage très intensif (livraison quotidienne, chantier), on peut amortir sur 4 ans.
➡️ Il est important que la durée d’amortissement reflète l’usage réel de l’actif : une justification technique peut être nécessaire.
Leasing utilitaire : quel cout réel pour une entreprise ?
Que comprend un contrat ?
Un contrat de leasing professionnel est conçu pour simplifier la gestion du véhicule.
Chez MAXUS LVU, la LLD peut comprendre :
✅ L’entretien courant
Révisions, filtres, plaquettes, vidanges selon le plan constructeur.
✅ L’assistance 24/7
Dépannage, remorquage, immobilisation : essentiel pour éviter les interruptions de chantier ou de livraison.
✅ Perte financière
Le coût total de possession (TCO) pour un utilitaire
La mensualité n’est qu’une partie du coût réel.
Pour comparer un leasing à un achat, il faut regarder le TCO, c’est-à-dire l’ensemble des coûts liés au véhicule durant toute sa durée d’utilisation :
1️⃣ Le financement
Loyers mensuels
Ou coût d’achat + intérêts (si financement ou crédit)
2️⃣ Les coûts d’entretien
Révisions
Usure (freins, pneus…)
Pannes
=> Souvent inclus dans une LLD, ce qui réduit fortement l’incertitude.
3️⃣ L’assurance
Peut varier selon la valeur du véhicule et les usages professionnels.
4️⃣ Les frais de carburant ou d’énergie
Très variables selon la motorisation (diesel vs électrique), votre secteur et vos trajets.
5️⃣ La fiscalité
TVA récupérable sur les utilitaires
Déduction des loyers ou amortissements
Pas de plafonnement comme pour les véhicules de tourisme
6️⃣ La valeur de revente
En cas d’achat, il faut anticiper la décote du véhicule.
En leasing, ce risque est supporté par le loueur, pas par l’entreprise.
👉 C’est pour cela que le leasing est souvent plus avantageux : il transforme un coût global difficile à anticiper en budget mensuel maîtrisé, tout en éliminant la plupart des imprévus.
Quel utilitaire choisir en leasing ?
Choisir un utilitaire en leasing, ce n’est pas seulement comparer des loyers : c’est sélectionner l’outil de travail qui soutiendra votre activité au quotidien.
Volume, charge utile, motorisation, équipement… Voici ce qu’il faut regarder avant de signer un contrat !
Les critères essentiels pour choisir son utilitaire en leasing
1️⃣ Le volume et la capacité de chargement
C’est le critère n°1 pour la majorité des professionnels.
- Pour les artisans du bâtiment : besoin de hauteur, d’espace et d’aménagements.
- Pour les métiers de livraison : optimisation du volume utile + accès simple.
- Pour les pros qui transportent du matériel lourd : charge utile.
2️⃣ La motorisation : diesel ou électrique ?
Diesel : idéal pour les longues distances, les chantiers, la charge lourde, la route nationale.
Électrique : parfait pour les tournées urbaines, les livraisons, les métiers avec retours fréquents au dépôt.3️⃣ L’équipement et l’aménagement
Selon votre métier, vérifiez : - étagères et rangements
- revêtement
- double cabine
- hayon
- portes arrière battantes ou hayon
- connectivité
4️⃣ Le service après-vente
Un leasing n'a d’intérêt que si le véhicule est bien suivi : maintenance, garanties, pièces rapides, atelier proche…
👉 La qualité de l’atelier qui vous accompagne est au moins aussi importante que le véhicule lui-même.
Pourquoi choisir Maxus Motors pour un leasing d'utilitaire ?
Deliver 9 à partir de 376€ HT/mois
Le Maxus Deliver 9 est un excellent choix pour les artisans, entreprises du bâtiment, métiers itinérants et professionnels qui transportent du matériel volumineux ou lourd.
✅ Charge utile jusqu'à 1215 kg : parfait pour les chantiers et gros équipements.
✅ Motorisation diesel de 150ch : adaptée aux trajets longs et aux charges importantes.
✅ Très bon rapport prix / prestations : positionnement plus compétitif que les marques historiques.
✅ Versions multiples : fourgon ou châssis cabine
✅ Idéal en LLD : budget fixe, garantie étendue, aucun risque de revente.
👉 à partir de 442€HT/mois* ou 29 490€ HT.
Deliver 7 à partir de 317€/mois
Le Maxus Deliver 7 est pensé pour les professionnels qui recherchent un utilitaire polyvalent : suffisamment compact pour rester maniable, mais assez spacieux pour transporter du matériel, outillage et marchandises au quotidien.
Ce qui le rend particulièrement intéressant en leasing :
✅ Motorisation diesel 2.0L 150 ch, idéale pour les trajets longs et les charges importantes
✅ Volume utile de 7,2 m3, parfait pour les artisans et techniciens
✅ Charge utile jusqu’à 1 220 kg
✅ Coût d’usage maîtrisé : consommation mixte dès 8L/100 km
👉 à partir de 316€HT/mois* ou 29 490€ HT.
FAQ ❓ : tout savoir sur le leasing pour utilitaire professionnel
Est-ce que les véhicules utilitaires sont déductibles fiscalement ?
Oui.
Un véhicule utilitaire utilisé pour les besoins de votre activité professionnelle est entièrement déductible fiscalement :
Les loyers de leasing (LLD ou LOA) sont considérés comme des charges d’exploitation.
Les amortissements, si vous achetez le véhicule, sont déductibles dans leur totalité.
La TVA sur l’achat ou les loyers est en principe récupérable à 100 % (si usage professionnel).
➡️ Attention : il faut que le véhicule soit bien classé en utilitaire et non en “véhicule de tourisme”.
Quelles sont les nouvelles règles d’amortissement pour 2025 ?
Pour 2025, les règles d’amortissement restent globalement identiques à celles des années précédentes :
Le plafonnement fiscal (amortissement non déductible – article 39-4 du CGI) continue de s’appliquer uniquement aux véhicules de tourisme.
Les véhicules utilitaires n’y sont pas soumis, ce qui permet d’amortir la totalité de leur valeur (hors TVA récupérable).
Il n’existe pas, à ce jour, de réforme spécifique modifiant la durée ou le mode d’amortissement des utilitaires pour 2025.
Toute évolution restera dépendante des Lois de Finances annuelles.
➡️ En cas d’usage intensif ou d’aménagements particuliers, la durée d’amortissement peut être ajustée avec l’expert-comptable.
La TVA sur un utilitaire 4 places est-elle récupérable ?
Cette question dépend d’un point essentiel : la classification du véhicule.
Si le véhicule est réellement un utilitaire (catégorie N1, VU, CTTE, fourgon, châssis cabine…),
👉 la TVA est récupérable à 100% en principe.
Si le véhicule est classé comme véhicule de tourisme ou véhicule mixte (double cabine 4 places avec banquette, aménagement assimilé VP, carrosserie “véhicule particulier”),
👉 la TVA n’est pas récupérable, sauf cas très spécifiques et justifications strictes.
➡️ Dans le doute, il faut vérifier la ligne J.1 de la carte grise et demander validation à votre expert-comptable.
Prêt à passer au leasing utilitaire avec Maxus ?
Étudions ensemble la solution la plus rentable pour votre activité (LLD, LOA, achat) !
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